En moderniseret Københavns Hovedbanegård
Et flagskib for den kollektive trafik
En moderniseret Københavns Hovedbanegård
Et flagskib for den kollektive trafik
Det skal være trygt, enkelt og behageligt at rejse med DSB. Derfor moderniserer vi nu hallen på Københavns Hovedbanegård, så vi frem mod 2028 kan gøre rejsen endnu nemmere, hurtigere og mere bekvem for de mere end 100.000 passagerer, der hver dag kommer forbi.
Hvad er vores vision?
Vi vil give dig en bedre oplevelse, når du rejser. Det vil vi gøre ved at skabe en åben, lysere og mere imødekommende hovedbanegård. En moderne station, hvor det er let at finde rundt, rart at opholde sig og trygt at rejse til og fra.
Sådan giver vi dig en bedre oplevelse
Vi vil skabe en markant bedre rejseoplevelse for dig og alle andre ved at gøre hovedbanegården mere overskuelig, åben og moderne.
I april 2026 går vi derfor i gang med en omfattende modernisering af banegårdshallen. Projektet forventes færdigt i 2028.
Vi opdeler hallen i en tydelig rejsehal og en butikshal med forretninger og spisesteder til mennesker på farten. Det giver et mere åbent rum, hvor du lettere kan orientere dig, og hvor hallens smukke arkitektur kommer bedre til sin ret.
Vi øger trygheden ved at fjerne snævre korridorer og forbedre belysningen i hallen, så den bliver mere overskuelig. Samtidig skal det være nemt for dig at finde vej. Derfor forbedrer vi trafikinformationen og skiltningen på stationen. Vi gør desuden DSB Salg & Service mere synlig, så du hurtigt kan finde hjælp eller få svar på dine spørgsmål.
Som en del af moderniseringen bringer vi den smukke, historiske bygning tættere på sit oprindelige udtryk. Det sker ved at butiksområdet kommer til at fylde mindre, og ved at give facaderne et mere ensartet udtryk, der passer bedre til bygningen og omgivelserne.
Når vi er færdige
Resultatet efter ombygningen bliver en åben, tryg og attraktiv station. En mere effektiv, moderne og overskuelig hovedbanegård til glæde for alle landets rejsende. Vi glæder os til at byde alle velkommen.
Sådan sikrer vi en god rejse under ombygningen
Mens ombygningen står på, gør vi en stor indsats for, at din rejse fortsat bliver så nem og gnidningsfri som muligt.
Vi sørger for tydelig information og skiltning, så du nemt kan finde rundt på stationen. Kundetoiletter, handicaptoilet og puslerum vil fortsat være åbne, og alle ind- og udgange til banegårdshallen vil fortsat være niveaufri og kan benyttes via ramper eller elevatorer.
Hovedbanegården vil være i drift under hele moderniseringen. DSB Billetsalg holder fortsat åbent, ligesom 7-Eleven, Lagkagehuset, Joe & The Juice, McDonald's, Max Burger, Starbucks og Dunkin' Donuts.
Adgangsveje og ganglinjer kan ændre sig under ombygningen, og der kan i perioder være øget trængsel på stationen. Vi anbefaler derfor, at du følger skiltningen og afsætter lidt ekstra tid til din rejse.
For at skabe trygge rammer afskærmer vi byggepladsen og sikrer god belysning på stationen. Muligheden for korttidsparkering bevares, selvom placeringen i perioder kan ændre sig.
Tidsplan 2026
Vi påbegynder projektet i april 2026 og forventer at være færdige i 2028. I det følgende er et overblik over milepæle for moderniseringen i det første år.
- 23. marts: Etablering af udendørs byggeplads starter.
- 10. april: Etablering af indendørs byggeplads starter.
Fra april 2026 til midten af 2028 vil der være byggehegn om tre ud af fire butiksområder i banegårdshallen. Det fjerde butiksområde indrettes til 7-Eleven og er i drift indtil andet halvår i 2028. De øvrige butikker i hallen holder åbent hele renoveringsfasen.
Fakta om Københavns Hovedbanegård
Fakta om moderniseringen
- Banegårdshallen moderniseres for at skabe en mere overskuelig, tryg og moderne station.
- Projektet har et budget på 420 mio. kr. og forventes gennemført frem mod 2028.
- Ombygningen skal forbedre kundestrømme, skabe mere plads og gøre det lettere at orientere sig i hallen.
- Totalrådgiver er Artelia med AFRY Architects som underrådgiver.
- Aarsleff Rail er hovedentreprenør på projektet.
Historiske fakta
- Den nuværende Københavns Hovedbanegård blev indviet den 30. november 1911 efter fem års byggeri.
- Over hovedindgangen kan man i murstensbuerne se ansigter af centrale personer bag byggeriet – blandt andet arkitekten, Heinrich Wenck, generaldirektør Charles Ambt, jernbaneingeniør C.F.S. Ernst og den tilsynsførende arkitekt Einar Ambt.
- I sidefløjene ved hovedindgangen står ti figurer udført af kunstneren Jens Martin Victor Lund. Figurerne er klædt i egnsdragter fra forskellige dele af Danmark.
- Stationen havde oprindeligt ventesale opdelt efter 1., 2. og 3. klasse, samt kiosker til de rejsende. De er dog i årenes løb blevet fjernet for at give plads til andet, der kunne imødekomme tidens behov.
