DSB har nu fastsat nye mål for rettidigheden i 2008. Det er disse mål, der benyttes til at beregne, hvor, hvornår og til hvem af de omkring 35.000 tilmeldte pendlere, der skal have udbetalt rejsetidsgaranti.

Pendlerrejsetidsgarantien er DSB’s varedeklaration og skal vise, hvad pendlerne kan forvente af DSB i 2008. Der lægges derfor vægt på strækning for strækning så præcist som muligt at fortælle pendlerne, hvad de kan forvente i det kommende år.

På 11 ud af 18 strækninger forventer DSB at kunne sætte en bedre regularitet i udsigt i 2008 end lovet for 2007. Det gælder for eksempel for strækningerne København-Odense og Fredericia-Århus.

På tre strækninger forventer DSB at kunne levere en bedre regularitet i 2008 end realiseret i 2007. Det gælder flere sjællandske regionaltogsstrækninger som f.eks. Kystbanen, Sydbanen og Nordvestbanen, der i 2007 ikke kunne leve op til målsætningen blandt andet på grund af sporarbejde.

»Ændringen på Kystbanen er udtryk for, at vi i 2008 forventer at køre flere rettidige tog end vi har gjort i år. Målet på 92 procent rettidige tog viste sig at være for højt, idet knap 90 procent var rettidige, men i 2008 forventer vi, at mindst 91 procent er rettidige,« siger salgsdirektør Bjørn Wahlsten, DSB.

En fuldstændig oversigt over de nye regularitetsmål for 2008 sammenlignet med kvaliteten i og måltallene for 2007 ses nedenfor: