DSB afviser, at der er truffet beslutning om massefyringer, som Dansk Jernbaneforbund til aften har meldt ud. Og fremtidige effektiviseringer skal ikke påvirke kundernes rejseoplevelser, understreger DSB's administrerende direktør, Christian Roslev.　

DSB’s økonomiske situation er alvorlig. Meget alvorlig, melder DSB’s administrerende direktør Christian Roslev.

»Jeg tror, at vi alle er blevet overrasket over alvoren og volumen af virksomhedens økonomiske krise. DSB’s ledelse har ikke på noget tidspunkt lagt skjul på, at vi befinder os i en meget alvorlig økonomisk situation, som også DSB’s seneste halvårsregnskab viste. DSB taber penge hver dag, og i DSB’s ledelse tager vi et engageret ansvar for målrettet at skabe balance i økonomien,« forklarer Christian Roslev.

Christian Roslev afviser samtidig de meldinger, som Dansk Jernbaneforfunds formand Ulrik Salomonsen til aften har været i pressen med:

»Vi er midt i en budgetproces, hvor vi i ledelsen har drøftet situationen med både DSB’s bestyrelse og DSB's samarbejdsudvalg, hvor vi har fremlagt forskellige analyser og mulige tiltag, der alle skal skabe en mere robust økonomi i DSB. Derfor er det også for tidligt, at sige noget konkret om hvilke tiltag, der skal arbejdes videre med,« siger han.

"Dialogen i DSB's samarbejdsudvalg for et par dage siden er netop et eksempel på, at DSB's ledelse lægger op til et konstruktivt samarbejde med DSB's medarbejdere om de forskellige løsningsmodeller på virksomhedens krise. Vi har også lagt op til at mødes oftere i samarbejdsudvalget, end der har været praksis for tidligere," oplyser direktøren.

Kunderne vil dog være et særligt fokusområde for DSB’s ledelse skridt imod en økonomi i balance, slår DSB’s administrerende direktør fast.

»DSB vil arbejde engageret på at sikre danskerne en bæredygtig og effektiv kollektiv trafik. Togtrafikken skal fordobles inden 2030, og hvis DSB skal gøre sig fortjent til at løse den udfordring, kræver det, at vi får bragt DSB’s økonomi i balance. Men effektiviseringerne frem mod en sund økonomi skal ikke være på bekostning af kundernes oplevelse af at rejse med DSB,« forklarer Christian Roslev og understreger at situationen er alvorlig:

»Hvis DSB skal overleve som virksomhed og være danskernes foretrukne jernbaneselskab, skal vi være mere effektive. Det er en tvingende nødvendighed. Og den proces kræver effektiviseringer og strategiske fravalg,« siger han

Konsulenthuset Quartz+Co har lavet en rapport om hvordan DSB's økonomi kan forbedres. Rapporten er bestilt af Transportministeriet og Finansministeriet og ventes offentliggjort i løbet af efteråret.

»DSB’s økonomi er meget anstrengt, og vi vil vende hver en sten til at få omkostningerne ned. Derfor ser vi frem til rapporten som et godt idékatalog til at rette op på økonomien,« siger direktøren.