2025 fortsætter, hvor 2024 slap for antallet af rejser med S-tog. Nemlig med et fortsat stigende antal rejsende. For første kvartal i 2025 er antallet af rejser steget med 512.000 rejser i forhold til samme periode sidste år.
Og 2024 endte som et år med samlet 112,1 mio. rejser, hvilket svarer til en vækst på 6 pct. i forhold til året før.

”I april sidste år fejrede vi, at S-togene i 90 år har gjort København større og fortsat kører mange kunder, og også mange af deres cykler, frem til deres bestemmelsesmål,” siger kundechef i DSB, Charlotte Kjærulff.

Alene for marts måned i år steg antallet af S-togsrejser med 970.000 rejser. Sammenligner man hele første kvartal i år med første kvartal 2024, skal der tages højde for ekstraordinært mange rejsende i S-togene den søndag i januar, hvor Danmark oplevede et tronskifte.

Den fortsatte fremgang af rejser i S-togene er godt hjulpet af en høj punktlighed. I marts måned endte kundernes punktlighed på 98,2 pct. Det vil sige, at 98,2 pct. kunderne er kommet frem inden for 2,59 minutter i forhold til køreplanen.

”Vi glæder os over, at flere er blevet opmærksomme på, hvor let det er at komme rundt med S-togene, der med høj punktlighed og høj frekvens hver dag får omkring 350.000 rejsende frem, ” siger Charlotte Kjærulff, der er kundechef i DSB.

Den høje punktlighed blev i januar ramt af en nedfalden køreledning, der endte på 94,8 pct., hvilket trækker ned i en flot punktlighed, der mange dage er tæt på 100 pct.

Kundechefen tilføjer, at den høje pålidelighed er frugten af tidligere års sporarbejder på S-togsnettet. Denne sommer har Banedanmark planlagt et større vedligeholdelsesprojekt, der især omfatter linje E og A på den nordlige del, det kommer i perioder til at give ændringer på andre dele af S-banen.

”Vi forsøger at begrænse generne mest muligt for vores kunder. Men der kommer ændringer i løbet af de forskellige etaper af arbejdet, så man bør tjekke Rejseplanen undervejs. Vi ser frem til at kunne genoptage den normale køreplan til efteråret,” siger Charlotte Kjærulff.