DSB er ikke klar til at sætte dato på, hvornår IC4-togene kommer ud at køre med passagerer. Men det kommer ikke til at vare længe, lover DSB's adm. direktør, Keld Sengeløv.

- Vi er fremme ved målstregen, men vi vil ikke lade os stresse til at sætte en bestemt dato på premieren. Lige nu arbejdes der hårdt på at få de tog sat i drift hurtigst muligt. Det er leverandøren Ansaldobredas ansvar, at de afsluttende test bliver gennemført, siger han.

IC4-togene er forsat Ansaldobredas, indtil de er godkendt af Trafikstyrelsen. Først på det tidspunkt overtager DSB dem.

- Vi taler om en investering på 5 mia. kr. IC4-togene er kvalitet, og de skal holde i mindst tredive år. Derfor handler det nu om at få de sidste test og godkendelser i hus, mere end om at melde bestemte datoer ud, siger Keld Sengeløv.

Forsinkelserne koster hverken DSB eller staten penge, fordi den økonomiske belastning er hos leverandøren.

- Staten sparer faktisk 800 mio. kr. i kontraktbetaling til DSB, fordi togene endnu ikke er leveret. DSB har tilsvarende lavere udgifter blandt andet til afskrivninger og forrentninger af togene, siger Keld Sengeløv.