Foliebeklædning frem for lakering gør, at der bruges 30 procent færre rengøringsmidler til S-togene – godt for miljø og arbejdsmiljø

Alle kender Københavns røde S-tog. Men hvad færre ved er, at flere af dem ikke længere er lakerede, men beklædt med folie. Og det har mange fordele ifølge John Nielsen, værkmester i Produktionssupport i Taastrup.


»Vi bruger ca. 30 procent færre kemikalier og 30 procent færre timer til afrensning af graffiti i forhold til lakerede overflader,« siger John Nielsen. Folien er nemlig langt lettere at rengøre for graffiti end lakerede overflader.

Bedre arbejdsmiljø

Siden S-tog for tre år siden begyndte at beklæde de røde S-tog med folie, har det lettet værkstedsmedarbejdernes arbejde betydeligt. Når skaderne efter graffiti skal udbedres, og det ikke kan renses af, så kan man nøjes med at skære et stykke af folien ud og sætte nyt på i stedet for at  omlakere.

»Der bliver slet ikke brugt miljø- eller arbejdsmiljøbelastende kemi ved foliemontering. Ved lakreparation bliver der brugt kemi, som kræver åndedrætsværn, heldragt og udsugning, « siger John Nielsen.

Penge sparet

Det er ikke kun arbejdsforholdene, der nyder godt af folien. Også udgifterne til rengøring er reduceret. S-togene uden folie skal fragtes til Århus for at blive omlakeret, da S-tog ikke selv har faciliteter til det. Det betyder, at de skal tages ud af drift i to dage længere end de S-tog, som er beklædt med folie. Dermed koster en foliemontering kun det kvarte af en omlakering.

»Alene transporten til Århus koster 120.000 kr.,« siger John Nielsen.