Direktören vid Arriva Skandinavien A/S Karsten Røn Andersen går den 15 januari till en post som direktör för DSB Sverige med ansvar för DSB:s ägarintressen i DSBFirst:s operativa verksamhet i Sydsverige och på Kystbanen i Danmark samt Roslagsbanan i Stockholm – och för de operationer som DSB förhoppningsvis vinner de kommande åren.

- Jag har haft några bra år på Arriva, men den utveckling som DSB är inne i just nu vill jag helt enkelt vara en del av. Så när möjligheten dök upp, var det ingen tvekan om vad jag ville, säger Karsten Røn Andersen.

Karsten Røn Andersen har fram till i dag haft ansvaret för Arrivas hela buss- och tågverksamhet i Skandinavien och är samtidigt en av tre medlemmar i Arrivas direktion. Han var anställd vid Arriva första gången från 1999 till 2002, och efter en avstickare till Bladkompagniet hämtades han tillbaka till Arriva 2003.

Karsten Røn Andersen har också ett förflutet vid DSB där han från 1979 till 1999 haft olika befattningar.

- För mig är det lite som att komma hem. Jag lämnade DSB en gång i tiden, och även om jag var mycket förtjust i organisationen så upplevde jag också att det var lite för stelt och byråkratiskt då. Men det är ju en enorm skillnad i dag. För mig framstår DSB just nu som en mycket visionär och spännande arbetsplats i snabb utveckling, säger Karsten Røn Andersen.

Också DSB:s verkställande direktör, Søren Eriksen, gläder sig över bytet:

- Det är en fantastisk fjäder i hatten för mig och för DSB att vi nu kan rekrytera Karsten Røn Andersen som direktör för DSB Sverige. Han är en stor tillgång med helt unik branschkunskap och dessutom utmärkta ledaregenskaper. Samtidigt visar det att DSB har ambitioner på den svenska marknaden, som vi betraktar som DSB:s andra hemmamarknad, säger Søren Eriksen.

Den nuvarande dagliga ledningen i DSBFirst och på Roslagsbanen fortsätter som hittills, men får nu Karsten Røn Andersen som viktig medspelare med det övergripande ansvaret för DSB:s efterhand betydande ägarintressen på den svenska marknaden.