På grund af jernbanens dårlige forfatning arbejder Banedanmark og DSB i fællesskab på at tilpasse næste års køreplan.

”Overfor kunderne handler det om forventningsafstemning. Det er vores klare indtryk, at vores kunder hellere vil sidde lidt længere i toget, hvis de til gengæld ved, at køreplanen er mere realistisk. Køreplanen bliver mere robust, men helt undgå forsinkelser er ikke muligt med den tilstand, spor og signaler har ”, siger underdirektør og chef for DSB Planlægning og Trafik, Ove Dahl Kristensen, der understreger, at arbejdet med den nye køreplan endnu ikke er færdigt.

Årsagen til arbejdet med en ændret køreplan er blandt andet det seneste års udvikling i hastighedsnedsættelser på grund af gamle og slidte spor og signaler. Prognosen for 2007 viser kun en lille forbedring i forhold til i dag. Det har allerede ført til, at køreplanen er justeret andre steder i landet, blandt andet på strækningen Aalborg – Frederikshavn.

” Jernbanen er i en sådan tilstand, at vi kan konstatere, at der også fremover opstår fejl på spor og signaler. Selv om vi knokler for at udbedre fejlene hurtigst muligt, kan de medføre hastighedsnedsættelser. Derfor er det  rigtigt at lave en mere robust køreplan, som passagererne bedre kan stole på,” siger driftsdirektør i Banedanmark, Henrik Jørgensen.

DSB og Banedanmark forventer at kunne melde endeligt ud om den nye køreplan i slutningen af næste uge.