Der blæser nye vinde på de danske jernbaneskinner. I morgen præsenterer trafikminister Flemming Hansen i DSB’s medarbejderavis DSB i dag de næste skridt i den løbende reform af jernbanesektoren.

Den kommende reform har tre hovedben:

1: Banestyrelsens hidtidige myndighedsopgaver udskilles, så Banestyrelsen bliver en rendyrket produktionsvirksomhed – en Netvirksomhed, der kan fokusere sin indsats på den løbende drift, vedligeholdelse og fornyelse af jernbanenettet.

2: En ny styrelse, Trafikstyrelsen for Jernbaner og Færger, vil få tre hovedopgaver, nemlig udbud af tog- og færgetrafik, planlægning af nye jernbaneinfrastrukturprojekter og sikkerhedsmyndighedsopgaver.

3: Der vil blive etableret en fælles havarimyndighed for jernbane og luftfart, idet Jernbanetilsynets nuværende opgaver i forbindelse med ulykker sammenlægges med Havarikommissionen for Civil Luftfart. Dette betyder, at Jernbanetilsynet ophører som selvstændig institution.

DSB hilser ændringerne velkommen og adm. dir. Keld Sengeløv siger i en kommentar:

"Trafikstyrelsen vil betyde en professionalisering af jernbanesektoren. Den er et vigtigt skridt i den fortsatte afbureaukratisering af jernbanen og vil positivt medvirke til videreudviklingen af DSB som en stærk virksomhed," siger adm. dir. Keld Sengeløv, og fortsætter:

"Sammenlignet med de øvrige kolleger blandt de gamle statsselskaber i Europa, klarer DSB sig rigtig flot. Men vi skal endnu videre i retning af kundeorientering og markedsøkonomi. Og jeg er overbevist om, at den nye klarere organisering af Trafikministeriet vil understøtte denne udvikling."