En 14-årig hjerneskadet dreng rejste søndag den 20. marts uledsaget fra Københavns Hovedbanegård til Vordingborg men nåede kun til Høje Taastrup, hvor togføreren bad ham forlade toget, da han ikke havde den rigtige billet.

Mere end tre timer forsinket nåede drengen frem til sin destination, Kalvehave, uden for Vordingborg og havde undervejs og ifølge eget udsagn hele tre gange oplevet, at DSB’s togpersonale havde bedt ham forlade de tog, han steg på.

"Jeg vil gerne starte med at sige, at jeg er rigtig, rigtig ked af denne sag. Sådan noget må bare ikke ske, og jeg har personligt været i kontakt med drengens familie og beklaget hændelsen. Vores kunder skal kunne føle sig trygge ved at rejse med os," siger forretningschef i DSB Onboard Service, Leif Fabrin.

Kan være steget på forkert tog
DSB har efterfølgende iværksat en undersøgelse af hændelsesforløbet men kan kun nikke genkendende til det ene tilfælde, hvor togpersonalet har bedt drengen forlade toget i Høje Taastrup. Ikke desto mindre er det ifølge Leif Fabrin én gang for meget.

"Sådan noget må bare ikke ske. Er der tvivl om billettens gyldighed, lader vi det komme kunden til gode. Det har vi simpelthen ikke været gode nok til i den konkrete sag. Jeg er ikke færdig med at gennemføre de tjenstlige samtaler, vi har iværksat for at følge op på hændelsen, men vi har kun registreret det ene tilfælde i Høje Taastrup. Et muligt bud på, hvad der derpå kan være sket, er, at drengen i Høje Taastrup er steget på et efterfølgende tog, der er på vej vestpå og ikke sydpå, og så har togpersonalet under billetteringen gjort ham opmærksom på, at han skal skifte tog på næste station for at komme til Vordingborg," forklarer han og tilføjer, at DSB arbejder på et nyt billetteringskoncept.

"Med det nye billetteringskoncept understreger vi, at vi aldrig sætter kunder uden gyldig billet - og børn i det hele taget - af toget. I stedet udskriver vi en kontrolafgift og lader vores Kundecenter gå ind i kundens sag og vurdere, om der er berettiget tvivl, som i så fald kommer kunden til gode," siger Leif Fabrin og understreger samtidig, at DSB ikke lemper på kontrollen men ønsker at begrænse potientielle konfliktsituationer i togene til gavn for både kunder og medarbejdere.