DSB 1’ til halv pris på Sydbanen og Nordvestbanen
DSB 1’ til halv pris på Sydbanen og Nordvestbanen
Vær opmærksom på, at indholdet på denne side kan være uaktuelt.
19. november 2010 kl. 09:31
Fremover kan pendlere på Syd- og Nordvestbanen blive opgraderet til DSB 1’ i regionaltogene til en reduceret pris. Initiativet er sat i søen, fordi DSB ønsker at imødekomme pendlernes ønske om bedre komfort under togrejsen samt for at udnytte kapaciteten i togene bedre.
I dag koster det eksempelvis 840 kr. for DSB’s kunder med pendlerkort og 590 kr. for pendlere med 10-tursklippekort at blive opgraderet til DSB 1’ på Sydbanen. Det laver DSB nu om på, så pendlerne fremover sparer op til 49 pct., hvis de vælger at blive opgraderet til DSB 1’ på regionaltoget imellem Næstved og København.
I dag koster det eksempelvis 840 kr. for DSB’s kunder med pendlerkort og 590 kr. for pendlere med 10-tursklippekort at blive opgraderet til DSB 1’ på Sydbanen. Det laver DSB nu om på, så pendlerne fremover sparer op til 49 pct., hvis de vælger at blive opgraderet til DSB 1’ på regionaltoget imellem Næstved og København.
Ro og fred
En markedsanalyse, som DSB foretog tidligere på året , viste, at pendlerne lægger meget vægt på at deres rejse er komfortabel, og at de i øvrigt kan arbejde i fred og ro under transporten. Derudover fremhæves også gode fysiske rammer under rejsen som væsentlig, og særlig det at have en siddeplads under transporten vurderes som vigtig. Sådan oplever imidlertid ikke alle pendlere rejsen i dag, hvilket er baggrunden for DSB’s nye initiativ.
En markedsanalyse, som DSB foretog tidligere på året , viste, at pendlerne lægger meget vægt på at deres rejse er komfortabel, og at de i øvrigt kan arbejde i fred og ro under transporten. Derudover fremhæves også gode fysiske rammer under rejsen som væsentlig, og særlig det at have en siddeplads under transporten vurderes som vigtig. Sådan oplever imidlertid ikke alle pendlere rejsen i dag, hvilket er baggrunden for DSB’s nye initiativ.
”Pendlerne er den passagergruppe, der oftest rejser med toget, og det har derfor høj prioritet, at de har oplevelsen af, at det er behageligt at rejse med DSB. Derfor håber vi selvfølgelig også, at vi, med en prisreduktion til DSB 1’ på Sydbanen og Norvestbanen, kan indfri ønsket om større komfort,” siger Anne Lise Bach Sørensen, salgsdirektør i DSB.
Bedre service til pendlerne
På Sydbanen og Nordvestbanen er det i dag under 5 pct. af pendlerne, der køber pendlerkort til DSB 1’. Ved at inføre den nye opgraderingsmulighed på regionaltogene har DSB således en forventning om, at en betydelig del af pendlerne vil benytte sig af det nye tilbud, da de på DSB 1’ i regionaltoget kan opnå den efterspurgte øgede komfort og arbejdsro.
”Vi håber, at vores gæster vil tage godt i mod vores nye initiativ, og at flere rejsende fremover vil rejse på DSB 1’ regional. På den måde opnår vi forhåbentlig både tilfredse kunder samtidig med, at vi udnytter togets kapacitet bedre,” siger Anne Lise Bach Sørensen, salgsdirektør i DSB.