DSB indvier stor solcellepark: Vedvarende energi strømmer fra Lolland

4. december blev snoren officielt klippet over til Lidsø Solar Park – en af landets største solcelleparker og et afgørende skridt i DSB’s arbejde for at sikre produktion af vedvarende energi til togdriften.

På flade marker nogle kilometer vest for Rødby står tusindvis af solpaneler i sirlige rækker nu klar til at gøre togtrafikken endnu mere klimavenlig.

Lidsø Solar Park hedder området, der drives af energivirksomheden Alight, og som fremover skal levere vedvarende energi til DSB i et omfang, der svarer til halvdelen af S-togenes forbrug.

Efter flere års forberedelse og planlægning blev parken officielt indviet 4. december, og på trods af overskyet vintervejr på dagen kan begivenheden godt betegnes som en solstråle historie for DSB og den grønne omstilling i Danmark.

Et vigtigt skridt
Det var da også en synlig tilfredshed, der prægede åbningen. DSB’s bæredygtighedschef, Aske Mastrup Wieth-Knudsen, stod side om side med Alights direktør Richard Nicolin, da snoren blev klippet, og tilstede var også Lolland Kommunes viceborgmester, Henrik Jacobsen.

”Det her er et vigtigt skridt mod vores mål om at reducere DSB’s klimapåvirkning fra egen drift med 98 procent i 2030. Vi bidrager samtidigt aktivt til ny grøn strømproduktion i Danmark og styrker togets position som en af de mest klimavenlige rejseformer,” sagde Aske Mastrup Wieth-Knudsen i sin tale for de fremmødte.

” Det er en del af DSB’s DNA, at vi tager vare på klimaet, og vi håber derfor på, at der i fremtiden venter flere PPA’er som denne for DSB 

Aske Mastrup Wieth-Knudsen, DSB’s bæredygtighedschef

Ny grøn strømproduktion
Konkret har DSB indgået en ti-årig Power Purchase Agreement (PPA), med Alight, hvor DSB aftager 30 procent af parkens strøm svarende til 80 GWh. Forventningen er, at DSB begynder at aftage strøm fra parken 1. januar 2026.

Åbningen af Lidsø Solar Park er derfor et stort skridt på vejen mod at indfri DSB’s ambitiøse klimamål, fortæller Aske Mastrup Wieth-Knudsen.

I dag kører lidt over halvdelen af DSB’s tog allerede på strøm, og i takt med, at de sidste dieseltog bliver udfaset i løbet af de kommende år, stiger behovet for vedvarende energi markant – et behov som aftaler som denne skal være med til at dække.

”Samarbejdet med Alight omkring Lidsø Solar Park er også vigtigt, fordi det giver sikkerhed for en ret stor mængde grøn strøm i en tid, hvor efterspørgslen på grøn strøm kun vokser,” siger Aske Mastrup Wieth-Knudsen.

Et anlæg med omtanke for naturen
Selv på en overskyet vinterdag som denne, hvor indvielsen fandt sted, producerer solcellerne strøm svarende til 10 danske husstandes årlige forbrug. Når solen står højest på en varm sommerdag, kan parken levere strøm svarende til 378 husstandes årsforbrug.

Lidsø Solar Park dækker da også et område på 250 ha. – det svarer til ca. 350 fodboldbaner - og mellem panelerne går 1.500 får og græsser. De fungerer som naturlige plæneklippere, og ud over leverancen af grøn strøm er solparken anlagt med et stærkt fokus på biodiversitet:

Blomsterstriber til bier, levende hegn, træer og et naturligt græsdække sikrer levesteder for insekter og smådyr.

Stærke partnerskaber driver omstillingen
Lidsø Solar Park er DSB’s hidtil største Power Purchase Agreement (PPA), og foruden aftalen med Alight har DSB andre PPA’er rundt i landet samt en række egenproducerende solcelleanlæg på en række stationer.

Hver aftale, stor som lille, understøtter samme mål: Nemlig at DSB så vidt muligt forsynes af vedvarende energi, og ifølge Aske Mastrup Wieth-Knudsen er partnerskaber som dette med Alight afgørende for at nå de ambitiøse mål:

“Det er en del af DSB’s DNA, at vi tager vare på klimaet, og vi håber derfor på, at der i fremtiden venter flere PPA’er som denne for DSB.”