Internet

Både på Standard og DSB 1'
Du kan komme på nettet både på Standard og DSB 1'. Rejser du på DSB 1' er internetadgangen inkluderet i prisen. På Standard kan du for 29 kr. købe 5 timers adgang til internettet. Køb via sms eller fra salgsvognen i toget. Læs mere om hvordan under punketet "priser" i menuen her til venstre.

Når du logger på
Alt du behøver for at komme på internettet i toget er, at åbne din computer og gå på det trådløse TDC Hotspot netværk.

Nu kan du åbne en browser, der automatisk starter en hjemmeside, hvor du logger dig på. På denne hjemmeside har du også mulighed for at gå på DSB's og TDC's hjemmesider - uden at være logget på.

For at logge dig på skal du nu bruge brugernavn og adgangskode.

På DSB 1' får du brugernavn og adgangskode udleveret af togpersonalet.

På Standard kan du bruge brugernavn og adgangskode fra visse TDC-abonnementer, som inkluderer adgang til TDC Hotspot.

Har du ikke et sådant abonnement kan du købe adgang via sms eller fra salgsvognen i toget.

Oplever du tekniske problemer bedes du kontakte TDC helpdesk på 80 80 80 47.

Det er nemt at finde de togvogne, hvor du kan komme på internettet. De er mærket med dette piktogram.

På DSB 1´ er internetadgangen inkluderet i prisen.

Rejser du på DSB Standard koster internetadgangen 29 kr.  for fem timer som du frit kan benytte over 24 timer.

Sådan køber adgang:

1) Via mobilen. Sms NET til 1230 og du vil modtage brugernavn og adgangskode via sms. Beløbet bliver trukket via din telefonregning

eller

2) Du kan også vælge at købe brugernavn og adgangskode via salgsvognen i toget

Den valgte løsning
DSB har valgt at tilbyde trådløs internetadgang i toget i samarbejde med TDC. Løsningen baserer sig på en kombination af WiFi- og 3G-teknologi.

I selve toget er der således etableret en trådløs WiFi-løsning. WiFi-teknologien er den samme, som TDC bruger til sine Hotspot-løsninger, og som findes overalt hjemme, på arbejde, på hoteller og andre steder. WiFi-løsningen er baseret på en standard kaldet IEEE 802.11g og har p.t. en kapacitet på 54 Megabits pr. sekund.

Kommunikationen mellem togets antenne og TDCs landbaserede basestationer/master sker ved brug af den nyeste 3G teknologi, også kaldet HSDPA (High Speed Downlink Package Access). Kapaciteten er primo 2009 på op mod 5,7 Mbits/sek., og vil blive udvidet i takt med at 3G teknologien udvikles, og behovet for højere kapacitet øges.

Brugerens PC kommunikerer altså i "WiFi-sprog" med togets Access Point. Mens togets antenne kommunikerer i "HSDPA-sprog" med basestationerne/masterne langs med strækningen, og som har en kablet forbindelse til internettet.

Togets Access Point og antenne er forbundet med hinanden via kabler til en internetcontroller. Internetcontrolleren er togløsningens hjerte, og har som sådan 4 hjertekamre. Disse er:

• en ethernet switch med firewall
• en mini-computer (som bl.a. styrer kapacitetsfordelingen mellem de påloggede brugere)
• et HSDPA-modem, samt
• en strømforsyning.

Løsningsmæssige begrænsninger
I Storebæltstunnellen er der fortsat ingen 3G/HSDPA-dækning. Der arbejdes i telebranchens regi på at få lov til at etablere en fælles løsning dernede. Når denne findes vil den naturligvis komme alle til gode, herunder DSB's løsning.

Indtil en fælles løsning er klar, må internetbrugerne tage til takke med 2G/GPRS i de ca. 3½ minutter, som det tager at bevæge sig under Storebælt med tog.

Løsningsmæssige fremtidsperspektiver
Mobilteknologierne er i hastig udvikling. Med valget af 3G/HSDPA-teknologien som grundlaget for  kommunikationen mellem tog og mast tilvejebringer DSB og TDC en særdeles stabil teknisk løsning. Hastighedsmæssigt overgås den givetvis af enkelte andre teknologier/løsninger, men DSB's og TDC's 3G/HSDPA-løsning er p.t. den mest stabile.

I telekredse tales der allerede nu om næste generations trådløse teknologier, herunder 4G/LTE (= Long Term Evolution) mv. Om DSB's og TDC's 3G/HSDPA-løsning skal det her blot nævnes, at denne kan opgraderes "... fra 3G til LTE med små hardware- og software-opdateringer ...", som teleanalytiker John Strand udtrykte det i Computerworld d. 24. november 2008.