DSB har vunnit upphandlingarna för danska Kustbanan, Kastrupbanan och trafiken i Sydsverige. Det har Trafikstyrelsen och Skånetrafiken precis meddelat.

Med DSBFirst som vinnare av båda upphandlingarna är grunden för DSBs expansion i utlandet på allvar lagd, och DSB kommer nu att visa hur vi ökar servicen till resenärerna i både Danmark och Sverige betydligt, konstaterar DSBs verkställande direktör Søren Eriksen.

”Det är en stor dag för DSB. Vi gläder oss mycket över beslutet, men är samtidigt ödmjuka inför den stora uppgift som väntar oss”, säger Søren Eriksen och fortsätter:

”Jag är otroligt glad och stolt på medarbetarnas vägnar. Många duktiga medarbetare vid DSB och hos vår partner First Group har gjort en jätteinsats för att detta skulle lyckas. På det hela taget är denna seger DSBs över 9 000 medarbetares förtjänst."

De två myndigheternas beslut innebär att DSB fortsätter succén på danska Kustbanan och på Kastrupbanan i Danmark samt sträckorna till Malmö och övertar trafiken från Malmö vidare upp mot respektive Göteborg, Kalmar och Karlskrona i Sverige. Trafikens omfattning i Sverige är beroende av vilka optioner Skånetrafiken väljer att utnyttja. DSB blir härigenom också den näst största operatören inom fjärr- och regionaltågstrafiken i Sverige.

DSB blir därmed den största tågoperatören i Skandinavien och den näst största operatören inom fjärr- och regionaltågstrafiken i Sverige.

”Detta är en milstolpe i DSBs historia. Vi har absolut inte tagit detta beslut för givet. Tvärtom har vi tagit upp konkurrensen. Nu väntar oss ett stort och viktigt arbete med att implementera alla de framlagda planerna för Öresundstrafiken och att sprida många av de goda kundinitiativen från vårt Öresundsanbud till resten av verksamheten, så att alla våra kunder kan få glädje av dem”, säger Søren Eriksen.

Den totala kontraktsumman utgör cirka 7 miljarder över perioden, varav hälften avser den svenska trafiken. Med segern har DSB kommit en bit på vägen mot målet att hämta 20 procent av sina intäkter från tågverksamhet i utlandet. Trafiken i Skåne ökar DSBs omsättning med cirka tre procent.

”DSB har fått en del kritik för att vi inte har vunnit allt som vi lagt bud på i utlandet. Beslutet visar att vi mycket väl kan vinna stora upphandlingar, och grunden för segern är lagd bland annat genom det arbete och de erfarenheter vi har fått från tidigare anbud i utlandet” säger Søren Eriksen.

Med vänlig hälsning

DSB