Typiske stillinger

Hvor er arbejdspladsen?
Vi har værksteder i København, Tåstrup, Kastrup, Århus og Fredericia

Hvad skal jeg lave?

Som håndværker i togvedligehold kan du have ansvar for mange forskellige arbejdsopgaver. Det kan være ansvaret for reparation, vedligeholdelse eller klargøring af DSB's tog. Det kan også være, at du sikrer, at der er rengjorte og driftsstabile tog klar på de rigtige tidspunkter.

Håndværkerne renoverer også komponenter som f.eks. bogier og hjul til togene og udfører ombygnings- og reparationsopgaver for eksterne kunder inden for industri og transport.  Mange af vores håndværkere laver reparationer på togene, når der hver time ankommer tog på værkstedet. Herudover foretager de både mindre og større eftersyn på togene, når de har kørt et givent antal kilometer. Der er også flere håndværkere, der beskæftiger sig med reparationer og vedligeholdelse af togkomponenter. 

Endelig er der en del af vore stationsbetjente/klargøringsmedarbejdere, som rangerer togene (kobler dem sammen mm.), sørger for at klargøre togene med vandpåfyldning, oprydning, rengøring og andet forefaldende arbejde.

Hvilke kvalifikationer skal jeg have? 
Du skal være faglært håndværker, for at arbejde som håndværker med togvedligehold. Vi har mange håndværkere, der er elektrikere, udlært i elektronik eller som elektronikmekaniker. Andre er typisk smede med en el-uddannelse eller malere. Ofte vil du som håndværker skulle arbejde ud over din specifikke specialisering for at kunne løse en opgave.

Som håndværker får du også en uddannelse i den togtype, som du skal arbejde på.

Som stationsbetjente/klargøringsfolk vil du typisk være ufaglært medarbejder.

Hvordan er mine arbejdstider?

Der er treholdsdrift året rundt 365 dage også på Helligdage.

Sagt af kolleger:

"Det, som motiverer mig er i høj grad, at jeg er meget selvstyrende. Mit job er selvstændig og jeg har meget ansvar. Som regel planlægger jeg og mine kolleger selv vores arbejdsdage, og det trives vi rigtigt godt med.

Hvor er arbejdspladsen?
Alle DSB Ejendommes håndværkere arbejder i hovedstadsområdet.

Hvad skal jeg lave?
Vi beskæftiger os med stations- og bygningsvedligehold, herunder f.eks. reparationer efter hærværk og lignende. Mange opgaver er såkaldt spjældarbejde (små opgaver/reperationer, så som dørhåndtag, der er faldet af mm.)

Hvilke kvalifikationer skal jeg have? 
Du skal være faglært håndværker. Ofte arbejder vi dog på tværs af faglige felter. Så tværfaglighed tæller positivt.

Hvad er mine arbejdstider?
Under visse særlige tilfælde arbejder vi uden for normal arbejdstid. Vi arbejder altid forskellige steder i hovedstadsområdet og det er sjældent, at vi har længerevarende opgaver det samme sted. Som håndværker har man en servicebil, som man kører hjemmefra med hver morgen til det givne arbejdssted.

Sagt af kolleger
"Det giver en vis tryghed, at vi har relativt stor sikkerhed i arbejdet, og så er det dejligt, at vi i høj grad selv planlægger vores opgaver."

"Der er noget særligt ved at vi altid arbejder på ’vores eget arbejde’. Dvs. jeg ved, at når jeg laver en opgave, så vil det typisk enten være mig selv eller en kollega, der kommer næste gang, der er noget, der skal ordnes."

Hvor er arbejdspladsen? Uddannelserne er kun med ansættelse i Århus. Her har vi to værksteder:

Komponentværkstedet på Spanien 20. Værkstedet leverer spåntagende og spånløs bearbejdning, både til DSB, det private erhvervsliv, og til privatbaner i Danmark og udlandet. Her ansætter vi industritekniker- og automatiktekniker lærlinge.

Driftværksted i Sonnesgade 21. Her er vi 320 medarbejdere, som arbejder med at servicere og vedligeholde IC3 og IC4 togsæt. Her uddanner vi lastvognsmekaniker- og automatiktekniker lærlinge.

Hvad skal jeg lave?

Som automatiktekniker får du stor kundekontakt, da det meste af uddannelsen foregår i forskellige afdelinger, både som medarbejder og ikke mindst som reparatør. Af arbejdsopgaver kan f.eks. nævnes: reparation og fejlfinding på maskiner, prøvestande, PLC, elevatorer, kraner, opbygning af styringer, fremstilling af reservedele.

Som industritekniker bliver du uddannet i spåntagende bearbejdning inden for drejning, fræsning -både CNC og manuelle maskiner. Endvidere bliver du også tilknyttet diverse montageafdelinger f.eks. gear-, trykluft- og bogieafdelingen.

Som lastvognsmekaniker uddannes du i samarbejde med Syddansk Erhvervsskole i Vejle og laver ?.

Hvilke kvalifikationer skal jeg have? 

For at blive ansat som lærling skal du på teknisk skole have gennemført grundforløbet med tilfredsstillende resultat. Inden du ansættes bliver du kaldt til en samtale med en værkmester og en instruktør. Vi ønsker lærlinge, der er selvstændige og engagerede - med lyst til at arbejde i en travl, moderne virksomhed, hvor der stilles høje krav til produkternes kvalitet.

Hvordan er uddannelse, løn og arbejdstider?

Automatiktekniker lærlinge er placeret i værkstedernes servicegrupper, der har ansvar for service, vedligeholdelse og for konstruktion af nye processer. Industritekniker lærlinge er placeret i vores lærlinge/CNC værksted, der fremstiller emner af meget høj kvalitet. Fortrinsvist nyfremstilling, men også reparationsopgaver.

Lærlinge er månedslønnede og indgår endvidere i en bonusordning. Normal arbejdstid er 06.00-14.30 (flextid). Dog er værkstedet døgnbetjent hele året.

Bliver jeg ansat, når uddannelsen er gennemført?

Mange lærlinge bliver ansat efter uddannelsestiden, men vi kan ikke garantere dig et job. Med en uddannelse fra DSB bliver du typisk ansat på et værksted, som det du er udlært fra.

Hvor kan jeg få mere information?

Automatiktekniker og lastvognsmekaniker, Sonnesgade: Carsten Jensen 2468 5278 eller Elvin Christensen 2468 5182 eller mail dtl@dsb.dk

Automatiktekniker, Spanien 20: Per Eskildsen 2468 9363 pgle@dsb.dk

Industritekniker, Spanien 20: Claus Johansen 24 68 93 64 clajo@dsb.dk. Eller
Kim Leiszner 2468 9365 kile@dsb.dk